这些“砂石货车”究竟有多重？

  本报讯 根据相关规定，为确保高速公路行车安全，总重超过５５吨的货车禁止进入高速公路。然而，近日有市民反映，在市区河浦、达濠这两个高速出入口，一些满载石板、砂石的大货车无需经过地磅计重，即可直接驶上高速公路。对此，有从事运输行业多年的货车司机称，大货车若满载砂石，重量可达到近百吨，这些途径河浦、达濠的大货车极有可能已严重超限。

  位于濠江区河浦大道的深汕高速公路河浦出入口，是汕头市区主要高速出入口之一。该出入口附近有不少工厂和建筑工地，每天满载货物的大货车络绎不绝。近日，记者根据市民报料来到这里蹲守，不一会儿，就看到一辆满载砂石的大货车向高速入口驶来。河浦高速出入口共有四条车道，大货车选择了右侧第二条车道进入，但该车道没有设置地磅。而取卡处挂有一块告示牌，上面写着“深汕高速特大桥限载55吨，超限车辆请绕道行驶”字样。

  随后，大货车继续前行，工作人员未有拦截，如常发卡、放行。记者注意到，虽然这辆满载砂石的大货车具体重量不得而知，但在整个过程中它就如其他小型车辆一样，不用经过任何计重程序就驶入高速公路。

  由于河浦大道上有不少同类型的大货车，记者之后继续蹲点，短短10分钟内，就目睹了6辆满载砂石、石板等货物的大货车“轻易”驶入高速公路。

  记者邀请一位从事运输行业多年的货车司机同行，该司机表示，如果货车满载石板、砂石，重量可达八九十吨甚至上百吨，“这些货车载重明显已超过55吨”。

  随后，记者又来到达濠高速出入口，从此处进入高速公路的大货车明显比河浦入口少，但不时仍可见满载货物的大货车进入高速。这些大货车几乎都选择了超宽车道通行，同样没有经过地磅计重程序。

  根据相关规定，现阶段高速公路的拒超模式分为入口劝返和出口查处，车辆通过入口处时将接受检测设备检测，如果超过55吨，将在入口处被劝返。

  对于满载货物的货车“轻易”进入这两个出入口，有市民担心，这些有可能超限的货车进入高速，严重威胁其他车辆的安全，希望相关部门能加大治理力度，确保高速公路行车安全。

  本报记者 实习生 摄影报道